12月31日，馬鞍山首座國家電投重卡換電站正式投運。
馬鞍山市政協(xié)副主席李強，國家電投綠電交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心副主任、啟源芯動力副總經(jīng)理劉須寶，馬鋼集團黨委常委、馬鋼股份副總經(jīng)理毛展宏，吉利商用車集團CEO、漢馬科技集團董事長范現(xiàn)軍，馬鞍山市政府副秘書長高俊峰等出席了此次活動。
活動現(xiàn)場交付了首批48臺國家電投換電重卡，配套建設(shè)的國家電投馬鞍山001號重卡換電站也同期投入使用，為寶武集團馬鞍山鋼鐵綠色物流升級提供運營保障，將換電重卡一體化運營模式落地馬鞍山，強強聯(lián)手，三方共同加速推動鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)綠色升級。
在國家“3060”雙碳目標(biāo)的大背景下，能源清潔化，工業(yè)低碳化是現(xiàn)行的主流趨勢，促使各個行業(yè)快速做出調(diào)整，走上低碳環(huán)保的發(fā)展道路。
數(shù)據(jù)表明，中國目前的CO?總排放量中，鋼鐵行業(yè)約占15%，是制造業(yè)31個門類中碳排放量的大戶，綠色減排迫在眉睫。而根據(jù)“十四五規(guī)劃”和“ 2035 遠景目標(biāo)”的要求，國家已明確了將在十四五期間“完成 5.3 億噸鋼鐵產(chǎn)能超低排放改造”的減碳任務(wù)，接此重任的鋼鐵行業(yè)已開始生產(chǎn)、運輸?shù)榷囝I(lǐng)域的低碳升級改造。
寶武集團作為我國特大型鋼鐵企業(yè)，正在加快產(chǎn)業(yè)的綠色升級步伐，此次在馬鞍山市政府的大力推動下，馬鞍山鋼鐵與國家電投綠電交通、漢馬科技達成三方合作，建設(shè)低碳運力系統(tǒng)，爭創(chuàng)國家A級鋼鐵企業(yè)，為寶武集團馬鞍山鋼鐵的綠色物流升級提供有力保障，助推園區(qū)節(jié)能減排、向零碳化升級。
作為業(yè)界領(lǐng)先是新能源運輸項目實施的先行標(biāo)桿品牌，國家電投綠電交通已研發(fā)推廣百余款換電重卡及電動工程機械產(chǎn)品，全方位匹配礦山、工廠、港口、園區(qū)、城市等場景的綠色運力應(yīng)用需求。已構(gòu)建出低碳、節(jié)能、高新的換電網(wǎng)絡(luò)，賦能三十余個省市區(qū)開展運力綠色化發(fā)展。
通過換電重卡推廣、換電站投用與數(shù)字化運營管理，綠電交通將助力馬鞍山鋼鐵全面構(gòu)建綠色、高效、立體的現(xiàn)代交通物流，同時在寶武鋼鐵集團內(nèi)樹立良好的示范標(biāo)桿作用，為其他鋼鐵運力場景打造可復(fù)制推廣的優(yōu)秀范本。
