廣汽新能源智能生態(tài)工廠。
日前，廣州市發(fā)改委在其官網(wǎng)發(fā)布《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)。
《規(guī)劃》提出，到2025年，力爭(zhēng)全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升，規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到1萬億元，持續(xù)位居全國(guó)前列；新能源汽車產(chǎn)能超200萬輛，進(jìn)入全國(guó)城市前三名；新能源汽車滲透率超過50%，保有量提升至80萬輛、占汽車保有量比重超20%。
在提升新能源汽車應(yīng)用規(guī)模方面，《規(guī)則》明確，將大力推動(dòng)新能源汽車在公務(wù)用車以及出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、郵政、城市物流配送、機(jī)場(chǎng)、港口等公共領(lǐng)域應(yīng)用，到2023年全面完成巡游出租車電動(dòng)化。視疫情形勢(shì)適時(shí)發(fā)放個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車綜合性補(bǔ)貼，研究出臺(tái)補(bǔ)貼退出后的激勵(lì)政策。
前沿技術(shù)布局
探索推進(jìn)飛行汽車量產(chǎn)及商業(yè)化應(yīng)用
做強(qiáng)基礎(chǔ)研究是實(shí)現(xiàn)智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之一。
在車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)方面，要大力開展感知芯片（CMOS感光芯片、ISP圖像處理芯片等）、控制芯片（MCU）、高性能計(jì)算芯片（AI芯片/GPU）、通信芯片（總線、無線電等）、存儲(chǔ)芯片（Flash等）、安全芯片、功率芯片（IGBT、SiC、電源芯片等）等關(guān)鍵芯片技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)車規(guī)級(jí)驅(qū)動(dòng)、電源、通信、隔離、運(yùn)放等芯片的封裝工藝、評(píng)測(cè)方法、認(rèn)證、應(yīng)用技術(shù)及接口配置、開發(fā)環(huán)境和軟件集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。
值得一提的是，在布局戰(zhàn)略前沿技術(shù)方面，《規(guī)劃》提出，要依托琶洲實(shí)驗(yàn)室、鵬城實(shí)驗(yàn)室廣州基地等重大創(chuàng)新平臺(tái)以及中山大學(xué)、華南理工大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、廣州大學(xué)等高等院校，深度開展智能與新能源汽車戰(zhàn)略前沿技術(shù)研究。重點(diǎn)提升自動(dòng)駕駛復(fù)雜系統(tǒng)體系架構(gòu)、復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策控制、人機(jī)交互及人機(jī)共駕、車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同等基礎(chǔ)技術(shù)水平，并探索推進(jìn)飛行汽車量產(chǎn)及商業(yè)化應(yīng)用。
居民充電服務(wù)
持續(xù)提升充換電設(shè)施智能化管理水平
以廣州建設(shè)全國(guó)第一批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市為契機(jī)，廣州將加快統(tǒng)籌智能與新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，著力構(gòu)建先進(jìn)完備的基礎(chǔ)設(shè)施體系，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
《規(guī)劃》提出，廣州將編制實(shí)施《廣州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》，科學(xué)合理布局充換電設(shè)施建設(shè)，持續(xù)提升充換電設(shè)施智能化管理水平，打造全國(guó)智慧充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)桿城市。
針對(duì)居民充電服務(wù)，積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，加快形成適度超前快充為主、慢充為輔的高快速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。探索在居民小區(qū)試點(diǎn)推廣“統(tǒng)建統(tǒng)管、散建統(tǒng)管、有序充電”模式。加快構(gòu)建換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，到2025年換電站達(dá)到400個(gè)。鼓勵(lì)新能源汽車企業(yè)為消費(fèi)者在自有或租賃車位上新建固定充電樁。鼓勵(lì)私人充電樁加入“羊城充”等公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。加快制定關(guān)于公共充電車位禁停非充電車輛的相關(guān)規(guī)定。
“十四五”時(shí)期，新建居住社區(qū)落實(shí)100%固定車位建設(shè)充電樁或預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件。
“一核三極多節(jié)點(diǎn)”
打造世界知名智能與新能源汽車品牌
汽車產(chǎn)業(yè)是廣州的支柱產(chǎn)業(yè)之一。在產(chǎn)業(yè)布局上，按照差異發(fā)展、協(xié)同聯(lián)動(dòng)理念，加強(qiáng)全市統(tǒng)籌，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，圍繞整車制造，優(yōu)化布局產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，著力打造“一核三極多節(jié)點(diǎn)”的智能與新能源汽車空間發(fā)展新格局。
著力將廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園打造為“一核”：充分發(fā)揮園區(qū)集聚整車及關(guān)鍵零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試、示范應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，輻射帶動(dòng)番禺化龍汽車特色小鎮(zhèn)發(fā)展，打造成為粵港澳大灣區(qū)自主品牌智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)群、粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)航區(qū)、國(guó)際智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地和國(guó)家產(chǎn)城融合示范區(qū)。
圍繞整車及零部件產(chǎn)業(yè)集群打造東部、北部、南部“三極”：依托優(yōu)勢(shì)整車企業(yè)龍頭帶動(dòng)和吸附作用，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，形成特色鮮明、功能互補(bǔ)、極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)極點(diǎn)。全面推動(dòng)龍頭企業(yè)做大做強(qiáng)，打造世界知名智能與新能源汽車品牌。大幅提升零部件企業(yè)產(chǎn)業(yè)配套能力，構(gòu)筑大中小企業(yè)融通發(fā)展新生態(tài)。
廣深惠合作
打造世界級(jí)智能汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)工程
為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)互利共贏，《規(guī)劃》提出將打造廣深惠世界級(jí)智能汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)工程。推進(jìn)廣深雙城聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化廣深惠智能與新能源汽車戰(zhàn)略合作，打造成為全國(guó)領(lǐng)先的智能汽車生態(tài)圈和智慧交通示范區(qū)、世界級(jí)智能汽車產(chǎn)業(yè)集群。
一方面，推動(dòng)廣深惠三地簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，研究制定廣深惠智能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃，明確三城智能汽車協(xié)同發(fā)展方向、空間布局和重點(diǎn)領(lǐng)域。
共同完善世界級(jí)智能汽車生產(chǎn)鏈，整合廣州整車制造優(yōu)勢(shì)、深圳智能技術(shù)優(yōu)勢(shì)、惠州電子產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，培育世界級(jí)智能與新能源汽車生產(chǎn)商和服務(wù)商。
按照車路協(xié)同自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系逐步對(duì)廣深惠的城市道路、城際道路進(jìn)行智能化改造，率先形成全域開放的城市級(jí)和城市間測(cè)試區(qū)。謀劃建設(shè)具有世界影響力的車路協(xié)同發(fā)展，在國(guó)內(nèi)乃至世界率先在廣深惠專用車道（高速、公交、貨運(yùn)）等主要道路中實(shí)現(xiàn)3級(jí)-有條件自動(dòng)駕駛，在開放道路上逐步推動(dòng)車路協(xié)同4級(jí)-高度自動(dòng)駕駛。
